Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1, ολοκληρώθηκε χθες, Κυριακή 8 Δεκεμβρίου, με το 24Ο Grand Prix στο Άμπου Ντάμπι, το οποίο μεταδόθηκε ζωντανά, αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+, και είχε νικητή τον Λάντο Νόρις, χαρίζοντας στη McLaren το 9ο πρωτάθλημα κατασκευαστών, ενώ ο Ολλανδός, Μαξ Φερστάπεν είναι για 4η φορά Παγκόσμιος Πρωταθλητής.
Η εκπομπή «Formula 1 Show» φιλοξένησε, μεταξύ άλλων, μία αποκλειστική συνέντευξη με τον αγωνιστικό διευθυντή Κρίστιαν Χόρνερ, ο οποίος πλέον μετρά 8 τίτλους οδηγών και 6 τίτλους κατασκευαστών στο τιμόνι της Red Bull Racing.
Η απεσταλμένη του ΑΝΤ1 στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Μαρία Θωμά, μετάφερε τον παλμό του τελευταίου αγώνα της χρονιάς, ενώ στο τιμόνι της παρουσίασης ήταν ο Τάκης Πουρναράκης και ο Πάνος Σειτανίδης.
ΟΣΑ ΕΓΙΝΑΝ ΣΤΟ 24Ο GRAND PRIX ΣΤΟ ΑΜΠΟΥ ΝΤΑΜΠΙ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ
Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς ήταν συναρπαστικός και γεμάτος συγκινήσεις, κρατώντας αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας. Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Φερστάπεν συγκρούστηκε με τον Πιάστρι, γεγονός που καθόρισε την εξέλιξη του αγώνα και για τους δύο. Ο Φερστάπεν τιμωρήθηκε από τους αγωνοδίκες με ποινή 10 δευτερολέπτων, καθώς κρίθηκε υπαίτιος της σύγκρουσης. Παρότι και οι δύο συνέχισαν τον αγώνα, απομακρύνθηκαν από το βάθρο, με τον πρωταθλητή να τερματίζει τελικά 6ος και τον Αυστραλό 10ος. Ευτυχώς για τη McLaren, δεν χρειάστηκε ο βαθμός, που εξασφάλισε ο Πιάστρι.
Ο Λάντο Νόρις πραγματοποίησε έναν αλάνθαστο αγώνα, οδηγώντας την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος. Πίσω του, ο Σάινθ έκανε ό,τι μπορούσε στον τελευταίο του αγώνα με τη Ferrari, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Ο Ισπανός περιορίστηκε στη 2η θέση, ενώ πίσω του επικράτησε χάος. Ο Λεκλέρ, που εκκινούσε από τη 19η θέση, κατάφερε να κερδίσει 11 θέσεις στους πρώτους γύρους. Στη συνέχεια, μπαίνοντας νωρίς στα πιτ, επωφελήθηκε από τη στρατηγική και ανέβηκε στην 3η θέση, εξασφαλίζοντας μία θέση στο βάθρο. Παρόλα αυτά, το 2-3 δεν ήταν αρκετό για τη Ferrari, η οποία έχασε τον τίτλο στους κατασκευαστές για μόλις 14 βαθμούς.
Στην 4η θέση τερμάτισε τελικά ο Λιούις Χάμιλτον, στον τελευταίο του αγώνα για λογαριασμό της Mercedes. Ο Χάμιλτον, που εκκινούσε από την 16η θέση, ρίσκαρε χρησιμοποιώντας τη σκληρή γόμα, η οποία τον κράτησε μέχρι τον 35ο γύρο. Εκεί, έβαλε τη μέση γόμα, προσπέρασε όσους μπορούσε, με τελευταίο τον έτερο οδηγό της Mercedes, Τζορτζ Ράσελ, και πήρε την καρό σημαία από την 4η θέση. Μετά τον αγώνα, ο Βρετανός, εμφανώς συγκινημένος, δήλωσε:
«Ήταν ένας δύσκολος, αλλά πραγματικά απολαυστικός αγώνας. Έπρεπε να κάνω υπομονή στην αρχή με τη σκληρή γόμα και δυσκολεύτηκα να ανέλθω. Ωστόσο, στο δεύτερο μέρος, με τη μέση γόμα, μπορούσα να προχωρήσω, οπότε ήταν υπέροχο. Να ανέβω από τη 16η θέση και να φτάσω στην 4η ήταν φοβερό. Είμαι πραγματικά χαρούμενος με το πώς εξελίχθηκε, ήταν ένας καλός τρόπος να ολοκληρώσουμε τη σχέση μας! Μετά την καρό σημαία, ήμουν συγκεντρωμένος στο να απολαύσω τη στιγμή, γνωρίζοντας ότι αυτή ήταν η τελευταία μου φορά σε ένα κόκπιτ της Mercedes. Απόλαυσα τα συναισθήματα. Θέλω να κρατήσω αυτή τη στιγμή, οπότε απλά κάθισα εκεί, σκεπτόμενος όλα όσα έχουμε περάσει μαζί – όλα τα πάνω και τα κάτω, και την επιτυχία που απολαύσαμε. Δεν μπορώ να σας περιγράψω πόσο πολύ θα μου λείψει αυτή η ομάδα. Έχω συνεργαστεί μαζί τους κάθε μέρα τα τελευταία 12 χρόνια, και υπάρχει τόση αγάπη. Αυτό δεν θα εξαφανιστεί, ανεξάρτητα από το γεγονός ότι του χρόνου θα τρέχουμε ο ένας εναντίον του άλλου». Πιο πίσω, ο Γκασλί, τερματίζοντας 7ος, έδωσε στην Alpine την 6η θέση στους κατασκευαστές.
Το πέσιμο της καρό σημαίας βρήκε τα μέλη της McLaren, τόσο στο Πάραγκον όσο και στη Γιας Μαρίνα, να πανηγυρίζουν με μεγάλο ενθουσιασμό. Ο νικητής, Λάντο Νόρις, δήλωσε: «Αισθάνομαι απίστευτα, όχι μόνο για τον εαυτό μου, αλλά και για ολόκληρη την ομάδα. Η ομάδα έκανε καταπληκτική δουλειά φέτος για να φτάσουμε εδώ που είμαστε τώρα. Είμαι τόσο περήφανος για όλους – ήταν ένα υπέροχο ταξίδι. Το να τελειώσουμε τη σεζόν με αυτόν τον τρόπο είναι τέλειο, οπότε απλά συγχαρητήρια και ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους στη McLaren, σε όλους τους papaya, σε όσους μας υποστήριξαν φέτος, γιατί ήταν μια δύσκολη χρονιά. Το να κερδίσουμε το πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά από 26 χρόνια είναι κάτι πολύ ξεχωριστό. Θα γιορτάσουμε – αυτή είναι μια ιστορική στιγμή για την ομάδα. Θέλουν να γιορτάσουν, και θέλω να γιορτάσω μαζί τους, οπότε θα είναι μια καλή νύχτα! Η επόμενη χρονιά θα είναι δική μου επίσης. Αυτός είναι ο στόχος μου, αυτός είναι ο στόχος μας ως ομάδα. Θέλουμε να κερδίσουμε το πρωτάθλημα κατασκευαστών και το πρωτάθλημα οδηγών του επόμενου έτους. Έκανα λάθη φέτος, αλλά έμαθα πολλά – έχω μάθει πολλά από τον Μαξ και τους αντιπάλους γύρω μου. Όσο χαρούμενος κι αν είμαι τώρα, ανυπομονώ να ξεκινήσει η επόμενη χρονιά».
Δείτε τις δηλώσεις των Λεκλέρκ, Σάινθ και Νόρις μετά το τέλος του αγώνα εδώ:
Ήταν μια θριαμβευτική και απόλυτα μαγική χρονιά για τον Μαξ Φερστάπεν, γεμάτη ασύλληπτα και θρυλικά ρεκόρ που θα μείνουν ανεξίτηλα στην ιστορία της Formula 1. Ο κόσμος, που κατέκλυσε την πίστα στο Άμπου Ντάμπι, αποθέωσε με πάθος τον ακαταμάχητο Ολλανδό πιλότο για τις ανεπανάληπτες επιδόσεις του, εδραιώνοντάς τον ως έναν από τους σπουδαιότερους πρωταθλητές όλων των εποχών. Με την κατάκτηση του 4ου παγκόσμιου τίτλου του, ο Φερστάπεν επισφράγισε τη δεσπόζουσα θέση του στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Δείτε βίντεο με τις καλύτερες στιγμές του Μαξ Φερστάπεν, εδώ:
Η τελική κατάταξη του 24ου Grand Prix στο Άμπου Ντάμπι έχει ως εξής:
Παράλληλα, μέσα από την ιστοσελίδα antenna.gr/f1 οι φίλοι της Formula 1 μπορούν να ακούσουν το podcast «Καρό Σημαία» με τον Κώστα Ψάρρα, να δοκιμάσουν τις γνώσεις τους για να διεκδικήσουν πλούσια δώρα στο «Formula 1 Trivia» και, φυσικά, να ενημερώνονται καθημερινά για όλα τα νέα της Formula 1, με ειδήσεις, βίντεο και έγκυρη αρθρογραφία.